BYD-Aktie: Kurs, Prognose, Kursziele & News
- Börsen-Update zu BYD: Citigroup identifiziert 3 Schlüsseltreiber für die weitere ExpansionIT-Times
- BYD vor Q3-Zahlen: Goldman Sachs erwartet starken Gewinnanstieg und hohe MarktanteilsgewinneIT-Times
- BYD Atto 8: 7-Sitzer lädt in nur fünf MinutenElektroQuatsch
- BYD stellt Atto 8 auf Pariser Autosalon vor: Neues Flaggschiff-SUV mit Flash-ChargingIT-Times
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BYD ist ein Fahrzeugkonzern aus Shenzhen, der Elektroautos, Plug-in-Hybride, Batterien und weitere Komponenten entwickelt und produziert. Die Aktie wird derzeit von der Erwartung an die Q3-Zahlen, neuen Modellen und Expansionsplänen bewegt, doch der Kurs von 8,32 € liegt nahe am 52-Wochen-Tief.
- Die BYD-Aktie gewann am letzten Handelstag 0,47 %, hat seit Jahresbeginn aber 20,3 % verloren.
- Der Umsatz stieg 2025 auf 804 Mrd. CNY, während der Nettogewinn auf 32,6 Mrd. CNY zurückging.
- Im Analystenkonsens stehen 22 positive Urteile aus starkem Kauf und Kaufen lediglich 5 Halteempfehlungen gegenüber.
Kursverlauf der BYD-Aktie
Schlusskurse in Euro (Tradegate).
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Kursziele und Einschätzungen der Analysten
Jüngste Einschätzung je Bank laut Medienberichten; Konsens der Analysten. Kursziele sind Meinungen der Banken, keine Prognose von Depot Navigator.
Umsatz, Gewinn und Kennzahlen
Geschäftsjahre laut Konzernabschluss, Angaben in CNY.
Dividende der BYD-Aktie
Dividende je Aktie nach Zahltag. Quelle: Angaben der Unternehmen.
Die Börse wartet auf den Beweis
Operativ ist BYD deutlich größer geworden. Der Umsatz kletterte von 424,1 Mrd. CNY im Jahr 2022 auf 804 Mrd. CNY im Jahr 2025. Doch der Nettogewinn folgte zuletzt nicht mehr: Nach 40,3 Mrd. CNY im Jahr 2024 waren es 2025 nur noch 32,6 Mrd. CNY.
Genau dieser Gegensatz prägt die Aktie. Verkaufsstärke und Expansion reichen nicht, wenn Preisdruck, Kosten und Handelsrisiken den Gewinn belasten. Mit einer EBIT-Marge von 5,3 % bleibt die Profitabilität deshalb ein entscheidender Gradmesser.
Neue Modelle treffen auf alte Kurszweifel
BYD versucht, mit neuen Fahrzeugen und Ladetechnik zusätzliche Nachfrage zu schaffen. Zuletzt standen der Atto 8 als Flaggschiff-SUV, Flash-Charging sowie neue Limousinen im Fokus. Hinzu kommen Berichte über den Europa-Ausbau und mögliche Fabrikpläne in Frankreich.
An der Börse dominiert dennoch Skepsis. Auf Monatssicht verlor die Aktie 6,4 %, auf Jahressicht 25,5 %. Der Schlusskurs von 8,32 € liegt nur knapp über dem 52-Wochen-Tief von 8,16 € und deutlich unter dem Hoch von 11,67 €.
Bulle gegen Bär
▲ Was für die Aktie spricht
- Der Umsatz hat sich von 424,1 Mrd. CNY im Jahr 2022 auf 804 Mrd. CNY im Jahr 2025 erhöht.
- Der Analystenkonsens umfasst 4 starke Kaufurteile und 18 Kaufempfehlungen.
- Über drei Jahre liegt die Kursentwicklung trotz der jüngsten Schwäche bei 12,4 %.
- Neue Modelle, Flash-Charging und der Europa-Ausbau können BYD zusätzliche Absatzchancen eröffnen.
▼ Was gegen die Aktie spricht
- Der Nettogewinn sank 2025 von 40,3 auf 32,6 Mrd. CNY.
- Seit Jahresbeginn hat die BYD-Aktie 20,3 % verloren.
- Mit 8,32 € notiert der Kurs nahe am 52-Wochen-Tief von 8,16 €.
- Gekürzte Exportvorteile, Handelsrisiken und eine EBIT-Marge von 5,3 % erhöhen den Ergebnisdruck.
Worauf es jetzt ankommt
Für die Aktie zählt nun vor allem, ob die Q3-Zahlen die optimistischen Erwartungen bestätigen. Der wichtigste Gradmesser ist nicht allein der Absatz, sondern die Verbindung aus Umsatzwachstum, Nettogewinn und EBIT-Marge.
Ebenso wichtig bleibt die Umsetzung der Expansion. Anleger sollten beobachten, ob neue Modelle, Flash-Charging und der Europa-Ausbau profitables Wachstum liefern oder ob Preisdruck und veränderte Exportbedingungen die Marge weiter belasten.
BYD im Vergleich
| Aktie | 1 Jahr | 5 Jahre | KGV | Div.-Rendite |
|---|---|---|---|---|
| BYD | −25,5 % | +12 % | 21,3 | 0,5 % |
| Tesla | −11,8 % | +31 % | 356,3 | – |
| Volkswagen | −20,9 % | −44 % | 6,7 | 7,5 % |
| Mercedes-Benz | −18,3 % | −14 % | 7,6 | 8,8 % |
Kursentwicklung in Euro.
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Begriffe kurz erklärt
KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis)DividendenrenditeKurszielMarktwert (Marktkapitalisierung)Free CashflowBeta-Faktor
Häufige Fragen zur BYD-Aktie
Was ist heute los mit der BYD-Aktie?
Die BYD-Aktie schloss am 14. Oktober 2026 bei 8,32 € und gewann am letzten Handelstag 0,47 %. Im Fokus stehen die erwarteten Q3-Zahlen, drei von Citi genannte Expansionstreiber und die Gewinnprognose von Goldman Sachs.
Warum fällt die BYD-Aktie?
Die Aktie verlor innerhalb eines Monats 6,4 % und seit Jahresbeginn 20,3 %. Belastend wirken der Gewinnrückgang von 40,3 auf 32,6 Mrd. CNY, mögliche Nachteile durch gekürzte Exportvorteile und der anhaltende Margendruck.
Welches Kursziel sehen Analysten für BYD?
Der Analystenkonsens ist überwiegend positiv: 4 Einschätzungen lauten auf starken Kauf, 18 auf Kaufen und 5 auf Halten. Verkaufsempfehlungen gibt es in dieser Aufteilung nicht.
Wie viel Dividende zahlt BYD?
Für 2026 wird eine Dividende von 0,0467 € je Aktie ausgewiesen, nach 0,164 € im Jahr 2025. Die Dividendenrendite beträgt 0,6 %.
Hat die BYD-Aktie Zukunft?
BYD verfügt mit Fahrzeugen, Batterien, neuen Modellen und internationaler Expansion über mehrere Wachstumstreiber. Entscheidend ist, ob nach 804 Mrd. CNY Umsatz und 32,6 Mrd. CNY Nettogewinn im Jahr 2025 die Profitabilität wieder steigt.
Ist die BYD-Aktie jetzt ein Kauf?
Der Kurs nahe dem 52-Wochen-Tief von 8,16 € trifft auf einen überwiegend positiven Analystenkonsens, aber auch auf sinkende Gewinne und eine schwache Jahresperformance. Ob die Aktie passt, hängt von Ihrer Risikotoleranz und Ihrer Einschätzung der künftigen Margen ab.
Daten: Börsenkurse, Angaben der Unternehmen und Medienberichte (Stand 16.10.2026, 06:20 Uhr). Die Einordnung entsteht mit Unterstützung künstlicher Intelligenz auf Basis der aktuellen Nachrichtenlage. Keine Anlageberatung. Aktien sind mit Risiken bis zum Totalverlust verbunden. Mehr zur Arbeitsweise unter Redaktion.