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Daimler Truck-Aktie: Kurs, Prognose, Kursziele & News
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Daimler Truck baut Lastwagen und Busse für Kunden vom Fernverkehr bis zum kommunalen Einsatz. Die Aktie wird derzeit von einem kräftigen Q3-Absatzsignal, neuen Aufträgen und der Frage bewegt, ob sinkende Umsätze und Gewinne bereits ausreichend im Kurs berücksichtigt sind.
- Die Daimler Truck-Aktie schloss am 14. Oktober bei 41,07 € und gewann am letzten Handelstag 0,66 Prozent.
- Seit Jahresbeginn liegt der Kurs 14,5 Prozent im Plus, über einen Monat steht jedoch ein Minus von 6,7 Prozent.
- Das durchschnittliche Analystenziel beträgt 51,00 €, die einzelnen Kursziele reichen von 39,00 € bis 63,00 €.
Kursverlauf der Daimler Truck-Aktie
Schlusskurse in Euro (Xetra).
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Kursziele und Einschätzungen der Analysten
| Datum | Bank | Einstufung | Kursziel |
|---|---|---|---|
| 08.10. | RBC | Outperform | 63 € |
| 06.10. | UBS | Neutral | 44 € |
| 29.09. | Bernstein | Underperform | 39 € |
| 28.09. | JPMorgan | Overweight | 50 € |
| 14.09. | Jefferies | Buy | 54 € |
| 10.08. | DZ Bank | Kaufen | – |
| 10.08. | Deutsche Bank | Buy | 54 € |
Jüngste Einschätzung je Bank laut Medienberichten; Konsens der Analysten. Kursziele sind Meinungen der Banken, keine Prognose von Depot Navigator.
Umsatz, Gewinn und Kennzahlen
Geschäftsjahre laut Konzernabschluss.
Dividende der Daimler Truck-Aktie
Dividende je Aktie nach Zahltag. Quelle: Angaben der Unternehmen.
Finanzkalender
- 06.11.2026Veröffentlichung Quartalsfinanzbericht (Stichtag Q3)
Termine laut Unternehmen, ohne Gewähr.
Der Kurs erzählt zwei Geschichten
Kurzfristig ist die Dynamik gebremst. Auf Monatssicht verlor die Aktie 6,7 Prozent, obwohl sie innerhalb einer Woche um 1,0 Prozent zulegte. Das größere Bild wirkt freundlicher: Seit Jahresbeginn beträgt das Plus 14,5 Prozent, auf ein Jahr 26,6 Prozent und über drei Jahre 51,5 Prozent. Der Schlusskurs von 41,07 € liegt damit zwischen dem 52-Wochen-Tief von 32,41 € und dem Hoch von 49,60 €.
Die jüngsten Schlagzeilen liefern neue Impulse, aber noch keinen eindeutigen Trend. Daimler Truck erhielt einen Auftrag über 61 Unimog für die neuseeländischen Streitkräfte. Gleichzeitig arbeitet Daimler Buses am Elektro-Reisebus. Für Anleger entscheidend bleibt, ob aus solchen Projekten ein breiterer geschäftlicher Schub entsteht. Der zuletzt gemeldete Absatzsprung im dritten Quartal erhöht deshalb die Aufmerksamkeit für den Quartalsbericht.
Starker Langfristkurs trifft schwächere Geschäftszahlen
Die Gewinnentwicklung erklärt, warum der Markt trotz der längerfristigen Kursstärke vorsichtig bleibt. Der Umsatz stieg von 50,9 Mrd. € im Jahr 2022 auf 55,9 Mrd. € im Jahr 2023. Danach sank er auf 50,2 Mrd. € im Jahr 2024 und 45,5 Mrd. € im Jahr 2025. Ähnlich verlief der Nettogewinn: Nach 3,8 Mrd. € im Jahr 2023 blieben 2025 noch 2,0 Mrd. €.
Die EBIT-Marge von 6,9 Prozent und ein KGV von 28,5 setzen die kommenden Zahlen unter Beobachtungsdruck. Bei einem Marktwert von 31,2 Mrd. € reicht ein besserer Absatz allein nicht aus. Wichtig ist, was davon bei Umsatz, operativem Ergebnis und Nettogewinn ankommt. Gerade im zyklischen Nutzfahrzeuggeschäft entscheidet die Profitabilität darüber, ob eine Absatzbelebung auch den Gewinntrend drehen kann.
Bulle gegen Bär
▲ Was für die Aktie spricht
- Die Aktie liegt seit Jahresbeginn 14,5 Prozent und auf ein Jahr 26,6 Prozent im Plus.
- Das durchschnittliche Analystenziel von 51,00 € liegt über dem Schlusskurs von 41,07 €.
- Für 2026 werden 1,90 € Dividende ausgewiesen, entsprechend einer Dividendenrendite von 4,6 Prozent.
- Der Auftrag über 61 Unimog zeigt Nachfrage auch außerhalb des klassischen zivilen Transportgeschäfts.
▼ Was gegen die Aktie spricht
- Der Umsatz sank von 55,9 Mrd. € im Jahr 2023 auf 45,5 Mrd. € im Jahr 2025.
- Der Nettogewinn fiel im selben Vergleich von 3,8 Mrd. € auf 2,0 Mrd. €.
- Die Aktie verlor auf Monatssicht 6,7 Prozent und bleibt unter dem 52-Wochen-Hoch von 49,60 €.
- Das niedrigste genannte Analystenziel beträgt 39,00 €, Bernstein stuft die Aktie mit Underperform ein.
Worauf es jetzt ankommt
Der nächste feste Termin ist der 6. November 2026. Dann veröffentlicht Daimler Truck den Quartalsfinanzbericht zum dritten Quartal. Nach den Meldungen über einen Absatzsprung muss sich zeigen, ob höhere Verkäufe auch Umsatz und Ergebnis stützen.
Die wichtigsten Gradmesser sind damit die Umsatzentwicklung, die EBIT-Marge und der Nettogewinn. Zusätzlich zählt der Ausblick des Vorstands unter Karin Rådström. Anleger sollten besonders darauf achten, ob sich der Rückgang gegenüber den Geschäftsjahren 2023 bis 2025 verlangsamt und wie sich die Elektrifizierung des Angebots wirtschaftlich auswirkt.
Daimler Truck im Vergleich
| Aktie | 1 Jahr | 5 Jahre | KGV | Div.-Rendite |
|---|---|---|---|---|
| Daimler Truck | +26,6 % | – | 28,5 | 4,7 % |
| Mercedes-Benz | −18,3 % | −14 % | 7,6 | 8,8 % |
| Volkswagen | −20,9 % | −44 % | 6,7 | 7,5 % |
| Deutz | +22,1 % | +69 % | 20,5 | 1,6 % |
Kursentwicklung in Euro.
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Begriffe kurz erklärt
KGV (Kurs-Gewinn-Verhältnis)DividendenrenditeKurszielMarktwert (Marktkapitalisierung)Free CashflowBeta-Faktor
Häufige Fragen zur Daimler Truck-Aktie
Was ist heute los mit der Daimler Truck-Aktie?
Die Aktie schloss am 14. Oktober bei 41,07 € und gewann am letzten Handelstag 0,66 Prozent. Im Fokus stehen der Auftrag über 61 Unimog, Fortschritte beim Elektro-Reisebus und gegensätzliche Analystenurteile.
Warum steigt die Daimler Truck-Aktie?
Am letzten Handelstag stieg der Kurs um 0,66 Prozent, innerhalb einer Woche um 1,0 Prozent. Unterstützung liefern Nachrichten über einen Absatzsprung im dritten Quartal und den Auftrag über 61 Unimog, während die Monatsbilanz mit minus 6,7 Prozent weiterhin schwach ist.
Welches Kursziel sehen Analysten für Daimler Truck?
Das durchschnittliche Kursziel beträgt 51,00 €. Die Spanne reicht von 39,00 € bei Bernstein bis 63,00 € bei RBC, was die große Unsicherheit über die weitere Geschäftsentwicklung zeigt.
Wie viel Dividende zahlt Daimler Truck?
Für 2026 wird eine Dividende von 1,90 € je Aktie ausgewiesen. Bezogen auf den angegebenen Kurs entspricht das einer Dividendenrendite von 4,6 Prozent.
Hat die Daimler Truck-Aktie Zukunft?
Daimler Truck besitzt etablierte Lkw- und Busgeschäfte und arbeitet zugleich an elektrischen Fahrzeugen. Entscheidend wird, ob sich der Rückgang beim Umsatz von 55,9 Mrd. € im Jahr 2023 auf 45,5 Mrd. € im Jahr 2025 stoppen lässt.
Ist die Daimler Truck-Aktie jetzt ein Kauf?
Eine eindeutige Antwort liefert die aktuelle Lage nicht. Für die Aktie sprechen 14,5 Prozent Kursplus seit Jahresbeginn und 4,6 Prozent Dividendenrendite, dagegen stehen sinkende Gewinne, ein KGV von 28,5 und stark auseinanderliegende Analystenziele.
Daten: Börsenkurse, Angaben der Unternehmen und Medienberichte (Stand 16.10.2026, 07:50 Uhr). Die Einordnung entsteht mit Unterstützung künstlicher Intelligenz auf Basis der aktuellen Nachrichtenlage. Keine Anlageberatung. Aktien sind mit Risiken bis zum Totalverlust verbunden. Mehr zur Arbeitsweise unter Redaktion.